随着我国汽车保有量增加，汽车消费投诉亦呈现上升态势。中国消费者协会（以下简称“中消协”）发布《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，汽车及零部件高居商品类投诉榜第一名，总量达到34335件，占比消费者总投诉的42%，同比2018年增长25.1%。
为帮助汽车消费者提高维权投诉的解决效率，快手快说车上线“汽车热心人”栏目。同时，老铁们也积极参与快手快说车的线上话题#汽车维权#，为自己在购车、用车中遇到的烦心事，寻求更高效的维权通路。截至3月底，该话题累计有近3000条视频，播放总量超过9000万次。快说车常驻维权专家@汽车热心人-老常，已经帮助有维权困扰的车主解决了诸多问题。“汽车热心人”栏目成为汽车消费者维权的重要渠道之一。
前段时间，很多消费者反映，车辆出现质量问题时遇到厂家和4S店互相踢皮球的问题，导致消费者维权无门。例如，车主刘小姐遭遇自用特斯拉轿车充不进电的问题，而4S店迟迟不给检测故障原因。接到“汽车热心人”栏目投诉后，@汽车热心人-老常直接联系到特斯拉全国服务中心，督促其尽快解决刘小姐的问题，并持续关注后续进展。
此外，汽车维权成本高也让消费者头痛，既有金钱成本也有时间成本，甚至在经历漫长的等待后，很多人依旧无法与厂家、经销商，针对维权解决方案达成一致。而“汽车热心人”栏目致力于提升老铁的维权效率，减少维权的时间成本。来自广东的汪先生，刚买的北汽幻速S7还没开多久，就发现驾驶位的座椅自动调节不灵，4S店检查发现是电机损坏，但汪先生苦等半年也没有等到电机配件到货。最终在老常的协助下，通过与厂家、经销商的深度沟通，相关零部件的供应问题得到了解决，车辆顺利完成维修。
不仅如此，“汽车热心人”还帮助老铁规避各种购车路上的“坑”。深圳车主景先生在预定购车时，4S店销售并未提前告知，会收取6000元上牌服务费。等到提车时，景先生收到票据才发现这笔6000元的额外费用。为了解决这项费用纠纷，@汽车热心人-老常协调双方进行了沟通，目前双方已达成共识。
汽车由成千上万的零部件组成，出现质量问题在所难免，维权问题可以说是所有车主的“心病”。快手快说车“汽车热心人”栏目上线，倾听老铁的真实声音，真正发挥专业车咖的力量，为汽车消费者打通线上维权的便捷通道！
