近日，新能源汽车行业迎来重大利好消息，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。由此可以看出国家对于新能源汽车发展的看好，并寄予厚望。
新能源汽车的发展，离不开电池技术的进步。近两年新能源电动车起火自燃事件时有发生，让很多真正想买新能源汽车的老百姓望而却步。可以说安全已经成为消费者购车首要考虑因素，在克服了续航里程焦虑后，谁解决了安全问题，谁就能够引领新能源汽车未来的发展。当下的车企是如何解决新能源汽车电池安全问题的？小编近日看了2场直播报道，对比亚迪汉“刀片电池”和江淮iC5“蜂窝电池”印象尤深，经过深入研究，发现目前国内新能源车企在电池安全领域可能已经实现了突破，他们能会成为电池安全领域的绝代双雄吗？
比亚迪——刀片电池
3月29日，比亚迪正式发布了“刀片电池”。王传福说：“在新能源乘用车领域，许多企业陷入对续驶里程的攀比之中，这种攀比的压力，会转嫁到动力电池身上，让行业对动力电池的能量密度产生非理性的追求。坦白讲，正是对电池能量密度不切实际的追求，带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源乘用车的安全性付出了极其惨重的代价。”
（比亚迪刀片电池对照测试结果）
比亚迪播放了一段对比三种电池针刺实验的视频回应：在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。
看来比亚迪在电芯层面安全性问题上已经有了很好的解决方案，小编好奇的是江淮“蜂窝电池”是如何解决电池安全问题的？
江淮新能源——蜂窝电池
3月5日，江淮新能源开展“黑科技解密——蜂窝电池”直播讲解，蜂窝电池首次披露在大众视线内。蜂窝电池是江淮新能源历经14载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。在电池安全方面，蜂窝电池的优势是单个21700电芯所含能量相对较小，当一颗电芯出现热失控时，蜂巢结构使得失控电芯处于完全隔离状态，类似于病毒防控的“隔离”原理，不会引发热扩散，从而避免电池包或整车起火。
（CCTV《还看今朝》节目报道江淮新能源电池热失控试验）
据了解，江淮新能源经过上万次模拟热失控试验，最终通过蜂窝电池系统技术解决了电池热失控安全难题。此外，蜂窝电池还通过了-40~80℃温湿度循环、130s火烧、200KN挤压以及1m水深连续浸泡12h等极端安全验证，进一步实证了蜂窝电池的安全性能。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用户的安全顾虑。
点评
比亚迪可以说是新能源汽车界的学霸，电池行业出身，这次推出刀片电池也再次展现了比亚迪在新能源领域强大的的实力和技术储备。比亚迪刀片电池，以针刺试验来模拟电池包内部短路工况下的电池安全。
江淮新能源深耕技术研发，致力于为消费者提供安全可靠值得信赖的新能源汽车产品。江淮的蜂窝电池是在电芯选择的时候选用小能量的电芯，即使单个电芯出现热失控，电池包和整车也不会起火。
据悉，比亚迪的刀片电池即将应用在未来上市的汉车型上，还有待接受市场的考验；江淮蜂窝电池已经在以iC5为代表的全系车上都得到了很好的应用。总之，对务实的自主品牌创新和实践我们都应该给予点赞。
