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众泰汽车亏损超百亿,员工工资被拖欠,老板却成功套走40亿!
时间:2020-06-30 21:48  来源:腾讯新闻

资本市场从来不缺乏奇葩的事情,如果还没发生,那就一定正在即将发生的路上!

而最近,资本市场可以说就发生了一件可以堪称是年度最奇葩的事了。

6月18日,上市公司“众泰汽车”发布了一则惊人的业绩公告,可谓引发了市场的普遍热议!

如果不是亲眼所见,没人会相信作为一家上市公司,众泰汽车能把自己的“裤衩”都亏没了!

根据该公告显示,众泰汽车预计2019年亏损达108亿-115亿,同比下降了1450%-1538%!

是的,你确实没有看错,这一次众泰汽车确实是破纪录了!毕竟,很难看到这种同比亏损超过1000%的财报!

要知道众泰汽车目前的市值也不过才30多亿,但光亏损就上百亿了,不得不说活久见啊!

而能将一家公司玩出这种水平,就不得不说说这家“奇葩”的众泰汽车“背后的老板应建仁了!

浙江永康是一个以“五金“而出名的小地方,而应建仁便出生于此。

俗话说,靠山吃山,靠海吃海,应建仁深喻其中的道理,因此1992年他向身边的亲朋好友借了8万元,开启了自己的创业之路,开了一家五金厂。

随着厂子不断的积累,1996年应建仁和妻子二人创立了铁牛集团,将业务扩展到了汽车、地产、电子元件等领域。

实际上,应建仁创业的那个年代正好是国内汽车行业的风口,所以自创业之初应建仁心中就蕴藏着一个大大的汽车梦!

而直到2003年时,应建仁才终于等到了这个等待已久的机会!

当时,一家台湾的汽车厂商正在低价出售一条完整的汽车生产线,得知消息的应建仁高兴坏了,二话不说立马奔往了台湾并最终以300万元的价格拿下了这条完整了汽车生产链,并成立了众泰制造。

除了买了这条汽车生产线外,应建仁还干了一件大事,那就是买了一家叫做“金马股份“的壳公司!

也就是说,当应建仁决定买下这条汽车生产线时,就已经为它未来的发展想好了出路。由此可见,应建仁在汽车领域的野心早已不是一时兴起,而是谋划已久的了。

2015年,随着众泰制造的快速发展,应建仁也开启了自己的“借壳“计划,并以外甥的名义注册了众泰汽车有限公司。

在应建仁一系列的“左手换右手“的资本操作下,2016年众泰汽车以116亿的价格出售给应建仁旗下的金马股份,溢价率高达429%!

可是,此桩看似完美的资本操作却因巨大的交易额被深交所立马叫停了。但应建仁明显已经准备了后手,对此此桩交易他早已势在必得!

最终,应建仁用铁牛集团的60亿先收购了自己侄子在永康众泰所持股份。这样一来,铁牛集团本来就是“金马股份“的控股股东,因此,就这样让永康众泰完成了重组上市。

而利用这宗收购,应建仁绕过了监管,通过购买侄子的股份直接套现了50亿!

不仅如此,众泰汽车还用2.7亿收购了铁牛集团一块14.6万平方米的土地,利用这种方式将上市公司的现金资产装到了自己的口袋中!

当然,资本运作归资本运作,产业也不能丢掉。因此,从这宗收购后,众泰汽车便在市场上开始了自己的表演。

如果对众泰汽车有了解的人应该都知道,众泰汽车就像是一家豪车的“A货公司“,因为其几乎所有的车型都是模仿豪车在做的!

其中最为出名的就是众泰旗下的“保时泰“了,其外观与保时捷的相似度达到了90%以上,售价却仅仅为10万元,受到了不少爱面子人士的喜爱。

而实际上,真正支撑起众泰汽车销量的则是众泰利用新能源补贴生产的新能源汽车!

据悉,当时,众泰新能源汽车的补贴达到了售价的60%!也是因此,2016年时众泰的销售达到了33万辆,创下了历史新高!

但正如俗话所说“物极必反“,随着新能源补贴政策的更改和取消,众泰汽车的销量立马原形毕露了!

从2017年开始,众泰汽车的销量便开始呈下滑趋势,2018年和2019年两年时间销量更是迅速暴跌,而这就是为什么2019年众泰汽车的亏损能达到上百亿的原因!

既然新能源汽车“捞不到钱“了,那么应建仁自然又要从其他地方”捞一些“,而最熟练的资本运作再次成为了应建仁”捞钱“的手段!

当年众泰重组上市时实际上是有业绩承诺的,如果业绩承诺没完成那么铁牛集团就需要用众泰汽车的股份来进行偿还,由上市公司以1元回购并注销,股份不够的话还可以用现金偿还。

而很明显的是,众泰汽车并没有完成之前的业绩承诺,而实际上在此之前应建仁就于2018年将铁牛集团持有的上市公司股份中的80%,约20亿全部质押给了银行。

因此,这次业绩承诺的背锅人就成了应建仁的侄子金浙勇。最终根据公告显示,产生的损失由金浙勇由现金的方式补偿,金额为20.28亿。

通过这波操作,应建仁不仅获得了20亿的资金,还从侄子手中拿走了20.28亿!

不得不说,通过众泰汽车,如今的应建仁可以说早已赚的盆满钵满,但却给市场留下了一地的鸡毛!

就在最近,众泰新能源汽车就发出了一份延期开工的通知。放假时间从今年7月1日至2021年6月30日!

是的,你见过公司放假一年的吗?很明显众泰的这波操作明显是在劝退自己的员工。

当然,众泰在通告中也明确指出,如果员工主动离职,公司还将给予一定的经济补偿。

从“高光时刻“到如今的”一地鸡毛“,众泰汽车只用了3年时间。但在这三年时间里,利用资本运作手段应建仁却早已赚的盆满钵满!

目前,众泰汽车已于24日起实施了退市风险警示处理,正式变更为了“ST众泰“。

对于众泰的未来,目前仍有不少人持乐观态度,认为其还将反弹。但丑闻连连的众泰真的还能逆风翻盘吗?

又有几个人还能信!至少我并不这么认为!

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