由皇家愿景促成的项目
丹吉尔地中海新港是穆罕默德六世国王在2003年的讲话中提出的皇家愿景的成果，旨在使其成为"综合区域发展模式"。新港巩固了摩洛哥王国在欧洲-地中海区域的枢纽地位，并强化了其作为欧洲和非洲、地中海和大西洋之间交流支柱的使命，同时加强了其作为国际贸易积极伙伴的核心作用，并使之与全球经济更为紧密地融合。
"今天的丹吉尔地中海新港综合设施是皇家雄心、意志主义者及远见卓识者的共同成就，"丹吉尔地中海新港总裁Fouad BRINI先生表示："事实证明，国王陛下在海上航线的交叉口为落实这个项目选定的位置是正确的、相关的"。事实上，丹吉尔地中海新港地处直布罗陀海峡，位于连接亚洲、欧洲、美洲和非洲的东西和南北主要海上航线的十字路口。
丹吉尔地中海2港运营启动
丹吉尔地中海2港是丹吉尔地中海新港综合设施的第三个开发阶段，与丹吉尔地中海1港和客运及滚装港口相邻。
这个新港口包括两个新的集装箱码头，增加的吞吐量为600万标准集装箱。它的目标是进一步加强丹吉尔地中海新港综合设施在非洲和世界物流渠道及国际贸易方面的枢纽中心地位，目前其总吞吐量超过900万集装箱。2018年，丹吉尔地中海新港成为非洲第一港，如今也已是地中海地区的第一大港，并致力于整合全球前20大平台。
世界海运巨头马士基APM将根据特许权合同在丹吉尔地中海2港开发TC4集装箱码头。这将是该海运巨头在丹吉尔地中海新港综合设施上运营的第二个码头。该码头采用了最新一代的超现代集装箱搬运设备。私人投资为8亿美元。
关于丹吉尔地中海新港 丹吉尔地中海新港是位于直布罗陀海峡的全球物流门户，与全球 186 个港口联系，吞吐量为：每年 900 万个集装箱、 100 万辆新车出口、 700 万名乘客和 70 万辆卡车。丹吉尔地中海新港是 900 多家公司的工业中心，年出口额超过 83 亿美元，涉及汽车、航空、物流、纺织和贸易等各个领域。
丹吉尔地中海新港是一个综合的结构项目，也是一种创新的管理模式，特别是在公私合作和工业港口协同方面。迄今为止，已投入超过 91 亿美元的投资，其中包括私人运营商的 55 亿美元。
