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加价提车?新雷克萨斯ES200开了23天就自燃,车主维权无门
时间:2020-07-08 23:11  来源:腾讯

21天养成一个好习惯,买来才23天的新车自燃了。

两者看似风马牛不相及,其实还是有内在逻辑的。当车主找到厂商要求解决问题时,雷克萨斯表现出来的依然是习惯性的傲慢。

近日,有网友图片爆料,在合肥伟乾雷克萨斯店门前,停着一辆被拖车载着的雷克萨斯ES车型,并且车身周围贴满各种维权横幅。

据悉,周先生于今年4月10号在合肥伟乾雷克萨斯4S店购买了一辆雷克萨斯ES200。

然而,购买新车的喜悦还没散去,周先生就再也笑不出来了。

仅仅用车23天, 5月2日凌晨02点10分车辆就发生自燃情况,几分钟内烧得面目全非。

报警之后,消防队赶来施救,灭火后消防部门出具了一份证明:车辆自燃,非人为纵火。

据周先生讲述,该车他购回来后并未在外面加装过任何东西,只在4S店加装了个电动尾门、360影像。而当时还是店内强制加装,否则车辆不出售。

事情发生之后,4S店一直没有给出解决方案,于是周先生向当地交通908求助。记者联系了合肥伟乾雷克萨斯4S店,一位王姓售后工作人员嚣张的回复让人吃惊:“你想知道什么,我有必要告诉你吗?……你没有依据自燃,你为什么问我你们家自燃了,你这个话问的让我怎么回答你?……”

随后记者也联系了雷克萨斯中国,得到的回复是:“我们会记录反馈,但是否有人联络这个,我们确实承诺不了。”

在这之后,4S店和雷克萨斯中国都没有和周先生联系。周先生无奈之下,又来到合肥伟乾雷克萨斯4S店维权。

确实,车辆的安全从来都不是小事,更何况是自燃这样的危险情况,难怪周先生要拉横幅了。

当然了,雷克萨斯的问题远不止这些,像漏水、异响、吃胎、发动机等问题,更让不少车主是不胜其扰,难道花几十万元买了个“大爷”吗?

“车轱辘话”搜索发现,全球范围内,雷克萨斯曾多次召回,原因均为存在燃油泄漏风险。

2014年,曾召回超过40万辆雷克萨斯轿车。因为潜在的火灾危险,可能由燃油泄露所引发。如果燃料泄露地点靠近火源,车辆着火的可能性就会上升。

2018年雷克萨斯一个月内召回两次,涉及11万辆燃油泄露成大问题。

需要召回的车辆都配备了3.5L的V6汽油发动机,在该发动机中,燃油脉冲阻尼器的隔膜材料时间久了可能会出现硬化情况,导致燃料泄露。

就在今年的1月5日,广州南站高架桥上一辆雷克萨斯SUV行驶中底部起火,被后车提醒后司机才发现。

随后,整辆车被大火包围,火势猛烈冒出大量浓烟,并出现多次爆炸声,车辆被烧得面目全非。

事后,雷克萨斯(中国)市场推广部公关负责人发声时,既没提到自燃原因,也没有提到调查情况,只表示该事件为个例。

再说几句

近几年雷克萨斯在国内飞速发展,即便是在加价排队等车的“骂声”中,它也从不会担心自己的销量。

不过,雷克萨斯的销量虽然在保持加价状态下增长,但带来的则是口碑变差,有消费者表示,雷克萨斯的加价“饥饿营销”纯属抢钱。

在对手如林的存量竞争时代,毁掉积年累月建立起来的口碑只在旦夕,也许,雷克萨斯并不在意这些,只要眼下卖得好,哪管以后洪水滔天。

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